Virkni olíuþrýstingskynjari er að athuga olíuþrýstinginn og senda frá sér viðvörunarmerki þegar þrýstingurinn er ekki nægur. Þegar olíuþrýstingurinn er ekki nægur mun olíulampinn á mælaborðinu loga upp. Sjálfstætt viðvaranir um olíuþrýsting eru venjulega af völdum bilunar á olíuskynjara, ófullnægjandi olíu, olíudælu síuþroskun, skemmdir á olíudælu. Ef það er olíumerki merki, gefðu þér tíma til að gera við það.
EfOlíuþrýstingskynjariRofinn er skemmdur, skjár olíuþrýstingsmerkisins gefur til kynna að olíuþrýstingur vélarinnar sé lægri en tilgreint gildi. ECM telur það vera bilun og geymir bilunina í formi bilunarkóða 415. Í þetta skiptið, vegna þess að olíuþrýstingur er of lágur, þá virkar verndaraðgerð vélarinnar og neyðir afl og hraða vélarinnar til að falla og getur valdið því að vélin stöðvast til verndar.
Árangur eftir olíuþrýstingskynjarann er skemmdur
1 ： Eftir að byrjað er er olíuþrýstingsljósið alltaf á
2 ： Vélgluggaljósið er alltaf á
3 ： aðgerðalaus hraði, olíuþrýstingsgildið birtist sem 0,99
4 ： Bilunarkóði: PO1CA (spenna olíuþrýstingskynjarans er hærri en efri mörk
Hvernig á að dæma gæði olíuþrýstingskynjara
1 ： Ef það er stutt í hring, þá er skjárinn eðlilegur, sem gefur til kynna að skynjarinn þinn sé venjulega opinn framleiðsla rofa.
2 ： Rofinn hefur aðeins tvö ríki: slökkt og slökkt. Ef það er olía í málinu en skynjarinn hefur enn enga afköst þýðir það að skynjarinn er brotinn.
3 ： Athugaðu hvort skynjarinn þinn er tveggja víra kerfi. Ef það er tveggja víra kerfi skaltu tengja litla peru (5-24V) í röð til að sjá hvort hægt sé að mæla peruna. Ef það logar ekki verður það að vera brotið (með olíu))
Ef olíuþrýstingskynjari rofinn er brotinn og veldur olíuskorti virkar olíudælan ekki o.s.frv., Mun olíumælin ekki svara og mun ekki láta í ljós viðvörun ef olíuþrýstingur er of lágur, sem mun valda meiriháttar vélrænu slysum eins og flísarbrennslu. Þess vegna þarftu alltaf að huga að því að athuga þrýstingskynjarann. Aðstæður, ef það er skemmt, þarf að skipta um það í tíma。
Post Time: Des-28-2021