Þrýstirofi fyrir loftkælingu fyrir bíla
Þrýstirofinn fyrir bifreiðar loftræstikerfisins er hluti til að vernda kælingu loftræstikerfisins, hann getur stillt þrýstinginn í tíma. Þegar kælimiðilsþrýstingurinn í loftræstikerfinu er of hár eða of lágur er slökkt á þrýstirofanum, þannig að þjöppu virkar ekki (þrýstirofinn og aðrir rofar stjórna genginu til að stjórna þjöppunni) og vernda kerfishlutana fyrir skemmdum. Almennt skipt í tveggja staða þrýstirofa og þriggja staða þrýstirofa. Þrýstirofinn er almennt tengdur við þjöppuna, rafmagnsviftuna í eimsvalanum eða viftuna á vatnsgeyminum. Það er stjórnað af ECU á bílnum og stjórnar opnun viftunnar í samræmi við þrýstingsbreytinguna í loftræstingu. Slökktu á, eða loftmagninu, þegar þrýstingurinn er of hár, mun þjöppan hætta að virka til að vernda kerfið.
Allar þrýstingsbreytur á vörum fyrirtækisins okkar eru sérsniðnar í samræmi við kröfur viðskiptavina til að passa betur við búnaðinn. Ef þú veist ekki hvers konar start-stop þrýsting búnaðurinn þinn þarfnast, vinsamlegast hafðu samband við okkur. Við höfum faglega verkfræðinga til að mæla það og sérsníða viðeigandi breytur fyrir þig.
Bílaloftræstingar eru líklega samsettar af þjöppum, þéttum, móttakaraþurrkum, þenslulokum, uppgufunartækjum og blásurum. Almennt eru fjögur stig þjöppunarferlis, hitaleiðniferlis, inngjafarferlis og hitaupptökuferlis. Þjöppunarferlið er að þjöppuferlinu sogar í sig lághita- og lágþrýstikælimiðilsgasið við úttak uppgufunartækisins og þjappað háhita- og háþrýstigasið fer inn í eimsvalann. Eftir þétta gasið verður það að vökva og losar mikið magn af hita. Kælimiðilsvökvinn með hærra hitastigi og þrýstingi er breytt í lághita þokudropa í gegnum þenslulokabúnaðinn. Að lokum fer þokukælimiðillinn inn í uppgufunartækið og gleypir mikið magn af hita í því ferli að gufa upp í gas. Þegar loftkæling bílsins er í notkun, þegar það eru óeðlilegar aðstæður eins og stífla á kæliuggum, kæling sem ekki snýst viftur, eða of mikið af kælimiðli, verður kerfisþrýstingurinn of hár. Ef það er ekki stjórnað mun háþrýstingurinn skemma kerfishlutana.
